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中国与缅甸签署木姐—曼德勒铁路项目可行性研究备忘录 为两国共

2019-08-22 08:17:22 | 发布者:水箐那讪网 | 热度:4422 
导读: 中国与缅甸签署木姐-曼德勒铁路项目可行性研究备忘录 值得注意的是,年轻人租房做决策更果断。一方面,90后和95后平均看房次数更少,近七成的95后只看一次房就会决定是否租房。另一方面,九成的90后和95

中国与缅甸签署木姐-曼德勒铁路项目可行性研究备忘录

值得注意的是,年轻人租房做决策更果断。一方面,90后和95后平均看房次数更少,近七成的95后只看一次房就会决定是否租房。另一方面,九成的90后和95后会选择在看房后一天以内签约。95后平均只需要0.72天就会建立租约,而整体租客人群则平均需要0.95天。

吴丹辛貌介绍,木姐-曼德勒铁路建设是一个重大项目,在签署了可行性研究备忘录之后,缅甸方面将尽快开始调研,包括调研路况、交通、征集民意等。

此外,中国瑞丽和缅甸木姐是两国边境最大贸易口岸,中缅两国正在积极筹划在这一地区建设边境经济合作区。

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出席活动的中国驻缅甸大使洪亮表示,中缅两国正在共建“一带一路”,首先要实现基础设施的连通,铁路是最重要的基础设施,“现在木姐到曼德勒,我们两国的贸易非常活跃,运输不便的问题越来越突出。我们相信,这条铁路建成之后,将会极大的缓解我们在两国陆地贸易方面所面临的交通困难问题。也将进一步促进我们两国人员的往来,带动缅甸,特别是缅北地区的经济发展,促进缅北地区的和平与稳定。”

停牌公告

木姐-曼德勒铁路全长431公里,设计时速为160公里/小时。中国驻缅甸大使洪亮介绍,应缅甸政府的要求,这条铁路的轨距与中国相同。建好之后,中缅两国的铁路可以无缝连接。

木姐位于缅甸北部,紧邻中国云南省德宏州瑞丽市,是中缅最大的边境贸易口岸。而曼德勒是缅甸第二大经济中心,每天有大量货物往返于两地,但目前两个城市之间运输成本非常高。缅甸交通与通讯部部长吴丹辛貌在致辞时表示:“木姐到曼德勒这条道路是缅甸主要的交通贸易通道,现在主要是公路运输,经常堵塞,让我们的运输成本增加很多。如果我们能够如期建好木姐到曼德勒的铁路,将大大降低物流成本,而且铁路也是最符合环保要求的。”

流程编辑:付善元

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国际在线报道(中国国际广播电台记者高佳义):中缅代表22日在缅甸首都内比都签署木姐-曼德勒铁路项目可行性研究备忘录,正式启动这一铁路项目的可行性研究。

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