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上海机场货邮吞吐量11年稳居全球第三 连续20年分红98亿从

2019-12-02 14:48:55 | 发布者:马榜门户网站 | 热度:1750 
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长江商报记者沈有容

航空业和非工业同时发展。中国第三大机场上海机场迎来了发展的亮点。

今年上半年,上海机场实现营业收入54.55亿元,同比增长21.11%,净利润(上市公司股东应占净利润,下同)27亿元,同比增长33.54%。

主营业务航空收入20.24亿元,非航空收入34.31亿元,分别占37.10%和62.90%。非航空收入的比例大幅增加。

上海机场的历史可以追溯到1907年建造的上海虹桥机场。1997年6月9日,上海国际机场控股(集团)公司正式成立,管理虹桥机场和浦东机场。上海机场于1998年2月18日登陆a股市场已经21年了。

上海机场自上市以来,发展迅速。1998年底,总资产35.13亿元,今年6月底达到334.73亿元,增长300亿元左右。截至去年,公司营业收入为93.13亿元,净利润为42.31亿元,分别是上市第一年的14倍和7倍。

根据该公司披露的信息,上海机场已经连续19年实现安全年,去年接待旅客7406.3万人次,连续3年旅客吞吐量排名世界第九,货物和邮件吞吐量排名世界第三,连续11年达到376.8万吨。

上海机场在确保旅客和货物安全运输的同时,也在业绩稳步增长的基础上积极回报股东。上市20年后,公司每年持续派发现金股利,累计派发98.23亿元,分红率为27.85%。

在二级市场,该公司的股价也在稳步上涨。以复牌价格计算,该公司股价目前已上涨约33倍。

市值在三年内增长1000亿英镑

随着出境旅游和免税消费持续升温,上海机场也享受着“美好生活”。

1998年,上海机场在上海证券交易所上市。从1998年到2003年,尽管其经营业绩呈上升趋势,但总的感觉是它仍处于停滞状态。1998年,公司净利润为5.5亿元。1999年至2003年,净利润分别为5.94亿元、5.45亿元、5.67亿元、6.06亿元和6.44亿元。2004年至2007年,净利润达到10亿元以上,2007年达到16.95亿元。或受全球金融危机影响,其净利润在2008年和2009年分别大幅下降至8.6亿元和7.06亿元。2010年,它开始逐渐反弹。截至2014年,净利润首次突破20亿元,达到20.96亿元,2015年攀升至25.31亿元。

从2016年开始,上海机场的运营绩效显著提高。2016年至2018年,营业收入分别为69.51亿元、80.62亿元和93.13亿元,同比分别增长10.60%、15.98%和15.51%,净利润分别为28.06亿元、36.83亿元和42.31亿元,同比分别增长10.83%、31.29%和14.88%。在这三年里,营业收入和净利润的同比增长率均达到两位数。

今年上半年继续保持中高增长势头。上半年,公司营业收入和净利润分别为54.55亿元和27亿元,同比分别增长21.11%和33.54%。

2016年至今年上半年,公司不含非经常性损益的净利润(以下简称不含非经常性损益的净利润)分别为28.05亿元、36.85亿元、42.35亿元和26.50亿元,同比分别增长12.66%、31.37%、14.92%和31.09%,均保持中高速增长。

从上海机场的主营业务来看,由于机场自身的容量限制等因素,上海机场的起降增长率呈现出持续下降的趋势,但国际航线的增长率迅速上升,起降比例持续上升。此外,随着私人消费和出境旅游的不断发展,公司的路线结构不断完善,非洲和拉丁美洲等路线正在逐步开放。去年,斯德哥尔摩和亚特兰大被增加为两条国际长途线路,莫斯科和圣彼得堡被增加为两条国际长途线路。

另一方面,非航空业务发展迅速,免税业务成为公司业绩增长的主要力量。去年,免税业务收入达到25亿英镑,占公司总利润的三分之一以上,预计明年将达到70%。

近年来,上海机场的市值飙升。截至上周五,其市值已达到1505亿元,较2016年底的511亿元增加了约1000亿元。

安全年已经连续19年实现。

航空客货运输安全是重中之重,上海机场在这方面取得了显著成绩。

在2018年年报中,上海机场披露了一系列运营数据,显示其运营状况良好。具体来说,浦东机场去年保证飞行504,800架次,同比增长1.61%。旅客吞吐量达到7406.3万人次,同比增长5.72%,连续三年位居世界第九。货物和邮政吞吐量376.8万吨,同比下降1.46%,连续11年位居世界第三。

今年上半年,浦东机场起降航班25.56万架次,同比增长1.92%,旅客吞吐量3821.9万人次,同比增长4.16%,货物吞吐量171.9万吨,同比下降8.05%。

去年,上海机场安全管理体系、航空安全管理体系和安全生产标准化体系深入运行,连续19年实现安全年。机场服务质量不断提高,在世界最佳机场(年均客运量超过4000万)中位居第二,在亚太地区(年均客运量超过200万)中位居第二,浦东机场的机场信息指数(aci)得分为4.99,在全球346个机场中排名第四。

上海机场的核心竞争力在于其地理优势、市场资源和枢纽建设的初始规模,这些都不断释放出公司的优势生产能力。国际航线数量不断增加,大陆最大航空港的优势也日益明显。

值得一提的是,上海机场资金雄厚,负债率极低。截至今年6月底,公司货币资金93.9亿元,无负债,资产负债率低至9.87%。

自上市以来,该公司每年都支付股息。20年来,共发放现金股利20笔,累计98.23亿元。本期公司上市时仅进行了19.23亿元的股权融资(不含债券),股息金额为股权融资金额的5.11倍。

资料来源:长江商报

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